流年流月的天剋地沖

在剛過去的農曆七月，是今年「大凶」月。

結果如何？

相信大家有目共睹了。

還記得在西曆的七月下旬，玄善堂跟同事在午飯時間閒談……

「再過幾天，便是農曆七月，是大凶月。」

玄善堂說。

同事甲，問：

「為甚麼？因為是農曆七月是鬼門關大開？」

這是一般不懂術數的人，第一時間想到的答案。

「非也！」

玄善堂第一時間否定了他的答案。

「究竟，是甚麼原因？會發生甚麼事？」

同事乙急不及待的追問。

「不用急，且聽我一一道來吧。」

玄善堂故作神秘的回應。

「今年壬寅，是驛馬年。驛馬逢沖則動。」

「農曆七月，既是驛馬月，又是寅申相沖。沖則動，動則有變。」

玄善堂，又「大師上身」，大發議論。

同事丙，略懂術數，反應快，立即回應，說：

「每年都會有流年跟流月相沖啊。難道都會不好嗎？」

「理論上是對的。不過，今年尤甚。」

「因為，今年壬寅，與流月戊申，是天剋地沖。在這種情況下，所產生的沖力會比一般的流年流月的相沖之力大得多。」

同事甲，問：

「那麼，七月會有甚麼事發生呢？」

「我又不是大師，又怎能知道？」

「不過，寅申沖，是驛馬沖，故可能會發生一些嚴重的交通事故，大型意外，甚或與刑事有關的。」

「可能佩洛西真的會到台灣，造成嚴重的外交風波。」（當時，美國的眾議院議長佩洛西正計劃到訪台灣。）

玄善堂嘗試將「天剋地沖」的效應作出具體的解讀。

由於午膳時間短促，故談了一會，大家便返回自己的崗位工作了。

結果，兩天後……

發生了演唱會嚴重意外事故（7月28日，農曆六月三十日），成為本港，甚至「國際新聞」。

當天午膳時，大家又再「飯聚」，談天說地。

「真的想不到，會發生這樣的意外，算是應驗了今個月的大事。」

玄善堂「事後孔明」的印證。

同事乙，立即查看萬年曆，像有重大發現的說：

「昨天仍是農曆六月三十日啊，還未到七月呢。」

玄善堂回應說：

「五行之氣，是漸進的，就如四季的變化一樣，不會今天是夏季，明天就秋季吧，凡事都有一個漸變的過程。」

「所以，流月之氣的進出，都是漸進和漸退的。」

「雖然，在曆法計算上仍是六月（未月），不過申月之氣已經進入了。」

（當然，若以節氣交替來論，真正的七月還未到，但氣已漸進了。）

這宗意外，後來交由警方重案組調查，也應了「刑事有關」的「預言」。

玄善堂接過同事的手機，看看萬年曆七月的流日資料後，再次作出「預言」，說：

「今個月的大凶日，應該在西曆的八月十七日（農曆七月二十日）。」

玄善堂故作神秘，停止再說下去。

「為甚麼？為甚麼？」

同事甲像小孩般追問。

玄善堂又再次「大師上身」，向同事解釋，說：

「當天，用干支來看，正是壬寅年，戊申月，壬寅日，年、月、日三柱的天剋地沖，到時可能會有更大的事會發生啊。」

其實，原理很簡單，只是天干地支的剋沖問題。

流日，引動了流月和流年的天剋地沖，就像燃點火葯引，引爆火葯一樣。

結果如何？

相信大家都不覺當天有甚麼大事發生。

是嗎？

玄善堂都是這樣想。

不過，事後回想，原來是發生了這宗事情…

在八月十七日，警方宣佈有港人被誘騙到海外從事非法活動及被禁錮事件。

翌日，各大報章均以此題作「頭條」報道事件。（也是當時的「國際新聞」之一）

之後，事件越鬧越大，甚至需要出動政府及國家的外交官員來處理。

事後回想，這件事情的「發生」（事情應該發生了一段時間，只是剛巧在這月這天「公開」吧），與流月流日的「大凶」，也有關係的。

何以見得？

這宗港人被騙到海外工作事件（「賣豬仔」），在性質上，便與驛馬有關：港人到海外工作，應了「驛馬星動」。

另外，因流年流月的天剋地沖，屬於凶象，故他們是被騙到海外並被迫從事非法事情，甚至禁錮、虐打……

事件被揭發後，由警方的重案組接手調本，又是刑事案件。

最後，

到了前幾天，颱風「馬鞍」襲港。

當時，玄善堂在家中看到電視新聞報道，說有颱風將會吹襲香港，而颱風名叫「馬鞍」。

玄善堂立即和家人說：

「今次的颱風襲港，一定不會是小事，最少都會有八號『風球』；或者有當年的『天鴿』（二零一七年的颱風）般厲害，大家絕對不能掉以輕心啊。」

之後，天文台亦宣布這個颱風的移動路徑相當接近香港，而且遇上「天文大潮」，可能對沿海地區造成嚴重的水浸和破壞，呼籲巿民盡快作好防風準備。

結果…

天文台真的發出八號「風球」。

慶幸「馬鞍」與香港擦身而過，並沒有造成任何大災難。

玄善堂事後「檢討」，「馬鞍」並未帶來嚴重破壞的「玄學原因」。

因為這是農曆七月的下旬，流月之氣，已經開始淡出，「天剋地沖」之力也大大減弱，所以破壞力亦隨之而減低了。

除了以上的幾件大事之外，

這個月也特別多交通事故，曾發生多車連環相撞、因地面下陷而車輛被困，巴士沖上行人路等等。

這也算是應驗了「驛馬相沖」和流年流月的天剋地沖的凶象吧。

大凶月已過，希望明天會更好。

流年流月驛馬相沖故特別多交通意外事故。